起亜（キア）のロンドSXコンセプトは、2007年シカゴオートショーで明らかに

進行中のシカゴオートショーは、他の後に1を発表している優れた車を見ている。と述べたイベントで上映されている車のほとんどは、近い将来に公開できるようになりますコンセプトカーです。そのリリースを待っている人々の長蛇の列がありますそのようなコンセプトカーは起亜ロンドSXコンセプトカーです。

コンセプトカーは起亜ロンドに基づいて昨年11月にロサンゼルス自動車ショーで発表しました。新しいコンセプトカーは、彼らの "エキサイティングと有効化"をブランドの方向性起亜の実現です。

"我々は、機能と汎用性の手段としてすべての新しい2007年のロンドを配置している、"レン·ハントは述べています。ハントは、起亜自動車アメリカのエグゼクティブ·バイス·プレジデント兼COOである。 "ロンドSXコンセプトは、スマート、広々とした車両は退屈する必要がないことの証明であり、消費者はまだ毎日のドライバについての情熱的であることを、"ハントはさらに追加されました。

コンセプトカーは、現在の起亜SXモデルで採用されている設計要素を使用しています。積極的に見て正面と後部の帯状面だけでリオとスペクトルのように起亜自動車のモデルで使用されているデザインの特徴の一部です。それはさておき、コンセプトのクロスオーバー車もスポーティグリルインサートを採用しています。このような設計のほか、車両の美的価値を向上させます。

ロンドのSX概念はより空力にするには、ロンドの他のトリムパッケージ上に存在する屋根レールはコンセプトカーに見られるどこにもなかった。ルーフレールの不在は劇的に車両の抗力係数を減少させた。ドアハンドルとサイドモールディングは、車のソフトでファッショナブルな全体的な仕上げを与える色を対照的に仕上がっています。起亜ロンドSXコンセプトもまたロンドの他のトリムパッケージで使用可能なアクセサリーボディキットが付属しています。

コンセプトカーのインテリアは、スポーツカー高級感、使用される材料のおかげでおよび利用終了を醸し出しています。他の起亜自動車のモデルSXトリムパッケージに共通であるハンドルをラップ黒革でも起亜ロンドSXコンセプトに存在しています。席は、その間、グレーのアルカンタラを挿入周りに赤い革のトリミングとグレーの革張りでされています。ステンレス製のスポーツペダルはSXコンセプトで採用され、これが現在のロンドモデルたちがブレーキペダルを使用している黒のテーマから出発しています。センタースタック、シフタサラウンド、ドアスイッチのトリムがアクセントのプラチナの外観を特徴としています。

コンセプトカーは、2.7リットルダブルオーバーヘッドカムV6エンジンが搭載されています。パワープラントは、冷たい空気の摂取量とバック出る排気ガスからの圧力を減少させる猫バックエキゾーストシステムを介して最適化されています。猫バックシステムの使用は、エンジンの192馬力の出力を10馬力のブーストを可能にします。排気システムは、ボルボのマフラーがそれを採用し、排気システムに対して行うものと似ている、パワープラントは、その最適なレベルで実行することができます。起亜ロンドSXコンセプトの高さは3インチで現在のモデルのそれよりも低くなっています。車の下げ車高は車のコーナリング性能を向上させます。エンジンからの動力は、車両の5スポーク18インチアルミホイールに転送されます。かつ効果的に車両を停止するには、クロスドリルとスロットブレーキローターは、フロントとリアのブレーキシステムで採用されています。

脇起亜ロンドSXコンセプトの除幕式のためのプラットフォームであることから、シカゴオートショーでもMotorWeekに応じて最適なミニバンであることの区別を受けて、セドナ、別の起亜自動車を見ました。...